在公元前2900年前后，埃及人先使用帆船。从那以后，一直到18世纪以前，帆船一直在海洋交通工具中占据统治地位。当时，许多帆船都是依靠一根桅杆张着一面帆前进。大约在距今500年前，开始出现有3～4根桅杆的多帆船，这种帆船船身坚固，不怕风浪。今天装上引擎的大轮船被广泛应用，小的帆船仍用于运动比赛、和本地贸易中。
电动船主要具有以下优点，一是效率好，无功消耗大大降低，提高了工作效率。二是长期低速运行不发热，适用频繁启动。三是启动电流小，转矩大，速度调节范围宽。
有认为，21世纪将是船舶电力推进系统发展的黄金时代。而且主要采用交流电力推进系统。现在只有潜艇仍是直流推进占主导地位。电动船交流电力推进系统的应用，已经成为船舶电力推进发展的主流，呈现出蓬勃发展的态势。水面船只，交流电力推进占主导地位，所选用的交流电动机，交流异步电机、交流同步电机、永磁同步电机等并存。
肋骨 肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力，保持船体的几何形状。舰船模型的肋骨常用三合板制作。
龙筋 龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部，下面同龙骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。河北江凌玻璃钢游艇制造有限公司！
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