船艇喷涂胶衣层时，由于船艇表面积大，喷涂时间较一般产品长，必须充分掌握好胶衣层的固化程度，防止产生皱皮等弊病。由于船艇手糊作业时间较长，因此必须控制好树脂的凝胶时间，能在操作完毕后10～15min凝胶为宜。这就必须控制好促进剂的加量，防止过早或过迟凝胶。船艇（特别是模具）都较厚，操作时有一次成型及分次成型的做法。一次成型时，厚度应控制在5mm以下，否则固化放热量太大会影响玻璃钢性能。分次成型是每次成型一定厚度即停下，待固化后玻璃钢放热温度降到室温后再继续进行，直到完成设计厚度。国外常用分次成型法，更能保证质量。
旅游船整个造船工序
1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木，此木材材质结实、有恝性，所造之船吃水浅、浮力大，能载重，轻巧灵敏而且比较坚固耐用。
2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船邦和横梁组合而成的船头、中舱和船艄三段体，船的大小不一，断料尺寸比较有讲究。
3、破板。圆木断料后，就是破板。从前没有电锯，全靠手工拉锯，先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线，然后架码拉锯破板。
4、分板。破板后，须用粗、细刨将锯面刨光，再按实际需要的长度宽度、厚度、角度做成成品板材。
5、拼板。拼板时，须先放好钉眼。过去没有电钻，全凭人力牵钻打眼，打好钉眼的板料用掺钉（大头小尾的铁钉）拼接成船邦、船底、和隔舱板之后，就可以投船了。
如今我们出去游玩的时候，经常在水上遇到各种娱乐船只，也是很多游玩者的喜爱，作为现在主流的一种水上消费品，我们公司的脚踏船将运动、娱乐以及其他的一些休闲功能组合成为一个整体，非常好的满足了家庭以及个人的需要，目前我国的市场有多种样式的脚踏船，当然也是非常的普遍，公园、水库、河道和其它的一些旅游景点当中都有着不同程度的经营，我们大家都知道，我国幅员辽阔，旅游业是相当的发达，水资源也是非常的丰富的，这就使得脚踏船成为一个很好的投资项目。
以上信息由专业从事玻璃钢脚踏船的江凌游艇制造有限公司于2025/3/14 20:11:13发布
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