1970年代以前，主要采用直流电力推进系统，但限于当时的技术限制，调速困难，应用较少。随着现代控制理论和数字控制、直接转矩控制、矢量控制等电力电子技术的发展，交流调速系统的性能已经可以与直流调速系统相媲美。交流电力推进系统的应用，已经成为船舶电力推进发展的主流，呈现出蓬勃发展的态势。水面船只，交流电力推进占主导地位，所选用的交流电动机，交流异步电机、交流同步电机、永磁同步电机等并存。
电动船是电动载具的一种，是由蓄电池或船用发电机等产生电力推进的船只。目前的渔业必须实现现代化，而渔业现代化的首要体现就在渔具现代化。木制渔船已不适应渔业现代化的需要，耗能大、航速慢等诸多缺陷急需改变。然 而当前木制渔船仍占很大比例，每艘木制渔船消耗的木材按70立方米计，每年就消耗21000立方的木材，而且全是天然林中上好的树种，我们在发展渔业的过 程中，不知不觉地就在耗尽这种不能再生资源。
电动船上面的驾驶台很小，在安装前需要合理布置台面，不能对驾驶员的驾驶产生影响，在方向盘正确的定位之后，把舷外机放在中间的位置上面，左右两边的操舵圈数应该控制在相同的数目内，安装完成后，操作舷外机，在不同的操作下，舷外机与方向盘之间有没有造成影响，有没有妨碍。它也存在一些不足，如刚度较小、耐磨性较差等。特别是影响质量的因素较多（如原材料优劣、功课职员技术素质、出产前提及环境因素等等），这就使同类产品质量上的差异会很大。
电动船是用电力推进的船舶，电力来自蓄电池或船用发电机。一些小型水面舰船或水下舰艇利用柴油机或汽轮机带动发电机发电，转动推进电机进而推进舰艇。我公司生产的电动船款式新颖，质量优良。
电动船主要具有以下优点，一是效率好，无功消耗大大降低，提高了工作效率。二是长期低速运行不发热，适用频繁启动。三是启动电流小，转矩大，速度调节范围宽。
以上信息由专业从事电动船厂的江凌游艇制造有限公司于2024/5/7 12:43:47发布
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